4X4分动箱
4X4分动箱
Kozmaksan生产的4x4分动箱用于卡车前后差速器并需要四轮驱动的情况。 4X4分动箱位于主变速器和后差速器之间的卡车底盘上。 传动箱的输入法兰通过主变速器直接连接到轴，并通过增加车辆的驱动扭矩将动作传递到前后差速器，最后通过底部输出。 通过增加前差速器，它能够将可用的4x2车辆转换为4x4型。 Kozmaksan 300系列4x4分动箱专为越野车、铁路维护车辆和任何需要4x4驱动的车辆应用而设计。 此外，其中几款分动箱拥有取力器输出，用于消防卡车。 Kozmaksan 生产的UARA.302，UARA.304，UARA.305分动箱具有取力器输出。
4x4 分动箱的一些细节
Kozmaksan 300系列分动箱具有差速锁定功能，可保证您的车在道路上畅通无阻地行驶。 当差速锁被激活时，前后差速器获得相等的扭矩。
如果差速器锁定被禁用，扭矩根据需求传递到差速器。 这些分动箱可在4x2驱动期间提供100％的输入速度。
Kozmaksan分动箱将卡车的速度分为高速档和低速档。
除了所有这些之外，Kozmaksan分动箱UARA.306还有一个能让车辆持续向后移动的系统。 通过该系统，它允许车辆以设定的速度和档位向后移动，而主变速器用于正常的前进驾驶位置。
分动箱采用润滑系统，搭配冷却系统性能更佳。 冷却系统可以是热交换器或冷却风扇。 接合/断开传感器可以安装在取力器输出和主驱动器上。
4X4分动箱的使用
分动箱将会以无油的方式发货！在运行车辆之前，应使用注油机构将油注入分动箱。注油操作应在地面上进行。所需的油量即指示器上显示的最高油位对应的容量。油应该是完全清洁的。请您务必使用推荐的油（SAE 80 W 90 EP或同等油）。如果使用除推荐油以外的其他油，则车辆不在保修范围内。长途旅行前后应进行维护。请在地面和车辆未运行时进行维护。如果油位低于要求，应及时加油。加油时，请确保旧油已完全排空，并确保使用推荐（正确）的油。如果新旧油混合，会对变速箱的部件（轴，齿轮，轴承等）造成损坏。
首次换油应在分动箱运行250小时后进行。当油冷却时应换油。可以通过卸下放油塞来排油。以加速排油过程，建议一并卸下注油塞。在重新启动之前，需要清洁放油塞。随后的燃油更换应每1000小时或每年进行一次。
定期检查漏油情况。检查车辆操作区域和周围环境是否有漏油现象。如果发现漏油，应采取防漏措施，必要时可以加油。发生漏油情况时，您可联系制造商KOZANOĞLU KOZMAKSAN。
